2020年第50周 | 中歐班列、跨境電商、港口行業資訊匯總

12月7日--11日，鐵路、汽運口岸、海外資訊、行業資訊、中歐班列、跨境電商，信息匯總。

汽運口岸

【霍爾果斯口岸】：幾乎處于停滯狀態，整個口岸每天出入15車左右，這些車只拉政府指定貨，倉庫普貨可以卸貨，大件基本難卸貨。
【滿洲里口岸】：滿洲里目前處于封城狀態，國內汽運基本無法進城，只有物資才能進，需經過特殊申請才可，境外車基本排不到進車的號。
【阿拉山口口岸】：每天大約10臺左右，境外車進口岸，倉庫幾號爆滿，沒有位置卸貨，國內車到口岸后大約需壓夜3-20天左右。

鐵路口岸

12月9日消息，昨日上午，鐵路總局貨調發布最新文本命令：
因口岸站積壓，自12月8日18:00起到13日18:00止，全路裝到二連（境）、阿拉山口(境)除中歐班列外出國貨物一律停裝。

【二連浩特】：由于二連口岸的接收能力有限，很多進口到中國的貨物在沿途的小站停留，造成換裝速度緩慢。為緩解這個問題，烏拉巴托鐵路的高層與中方呼和浩特鐵路局，俄方鐵路相關人員溝通，并盡快在短時間之內消除擁堵。

口岸疫情

【綏芬河】：據黑龍江日報消息，10日上午，黑龍江省應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領導小組指揮部召開專題視頻會議，就綏芬河、東寧兩地疫情防控形勢進行分析研判，并對防控措施進行再要求再部署再落實。
綏芬河、東寧兩地要迅速按照戰時狀態要求，進行相關防控工作部署，務求將各項防控工作落實落細，堅決杜絕兩地疫情向外擴散。

海外資訊

包裹收寄網點增加40%
快遞柜增速100%
歐盟電商物流增長迅猛

12月10日消息，近日，據Last Mile Experts機構研究，從2019年6月至今，歐盟國家的包裹收寄網點增加了40%，目前約有33萬個，波蘭同期的收寄網點增長了70%，目前有2.8萬個。

歐洲包裹收寄網點數量最多的是德國（5.6萬個）、法國（4.7萬個）、意大利（3.6萬個）、英國（3.5萬個）。歐洲的快遞柜增速更加迅猛，共有約4萬組。其中波蘭有超過9200組，自去年6月以來增速達100%。

土耳其首列對華出口商品貨運列車啟程
外交部：熱烈歡迎

其中來自土耳其的首列對華出口商品會運列班于12月4日從伊斯坦布爾啟程前往中國西安。我們看到自新冠肺炎疫情發生以來，全球物流不暢，貿易出現萎縮。海上運輸也受到了很大的阻力，在此背景下，陸路運輸走廊表現出強大的動能，促進了貨物和服務的跨境流動和企業生產的恢復，作為國際運輸的新動脈發揮了良好的作用。

這一次，土耳其沖破重重阻撓，與中國建立了首條“跨境合作”貨運列班，由此也開啟了中歐班列在疫情期間的新篇章。土耳其對華出口商品貨運班列的運行，我們相信必將進一步帶動沿線國家經濟復蘇，加強交通、貿易和文化紐帶，更好服務沿線各國人民。

海關資訊、中歐班列、跨境電商

2021年
字節跳動三大業務重點之一含跨境電商

12月10日消息，近日，字節跳動全球CEO張一鳴在內部目標中提到，2021 年將重點在三個新業務方向上做進一步探索，其中包括：跨境電商、To B（企業服務）和 LKP（辦公硬件套裝）。

此前，有商家稱抖音電商在進行跨境進口商家調研，預估雙十一節后發布招商規則后啟動內測，于2021年1月正式上線。從目前來看，它們的發展仍然充滿挑戰。據了解，跨境電商因涉及貨物流、供應商、賣家與海關多個復雜環節，正式啟動的時間已經比原計劃延后。

而從招聘平臺看到字節跳動跨境崗位招聘，主要以進口為主，跨境團隊還在組建中，崗位涵蓋了供應鏈招商、倉儲、關務、規則、運營等。

字節跳動的跨境電商業務兼做進口和出口。據悉，以出口為主的電商項目代號為 “麥哲倫 XYZ ”， 由周翀帶隊，向字節電商負責人康澤宇匯報。二人此前在字節跳動海外產品 Helo 團隊同樣為上下級關系。

XYZ也是快手國際化的核心部門代號，名字借鑒了 17 世紀數學家笛卡爾《幾何學》中使用 X、Y、Z 來代表未知量的做法，體現了對國際化業務的期待。而麥哲倫是首次完成環球旅行的葡萄牙探險家。

進口電商項目為 “福巷海購”。從官方介紹來看，福巷海購的定位是跨境精品特賣商城，囊括十多個國家的知名品牌好貨。天眼查資料顯示，作為字節跳動旗下全資子公司的北京空間變換科技有限公司，今年6月份已經申請了多個與“福巷海購”相關的商標，目前正在等待實質審查。

從目前來看，字節此舉仍然充滿挑戰。據了解，跨境電商因涉及貨物流、經銷商、賣家與海關多個復雜環節，正式啟動的時間已經比原計劃延后。

（資訊來源：跨境電商頭條）

亞馬遜在越南召開“助力越貨走向世界”電子商務會議

臨沂完成首筆跨境電商“9710”模式出口退稅

近日，國家稅務總局臨沂市蘭山區稅務局成功受理跨境電商綜試區“9710”（跨境電子商務B2B直接出口）企業臨沂海博貿易有限公司出口額為355.6萬元的退稅申報，退稅額4.47萬元，所有業務當日受理、當日完成退稅。這是臨沂首筆海關跨境電商“9710”模式下的出口退稅。

據悉，臨沂市蘭山區稅務部門引導納稅人、繳費人通過手機、自助、網絡等方式辦理各類涉稅業務；采取跨境電商B2B新模式出口退稅無紙化申報、電子化退稅管理，減少企業往返的麻煩，降低企業資料成本。

此外，改造提升辦稅服務廳、自助辦稅廳3處，更新配備自助設備55臺，全區“非接觸式”辦稅占比達91.27%，窗口業務量同比下降55.9%。

今年1月17日，商務部等六部委聯合印發《關于擴大跨境電商零售進口試點的通知》，將臨沂納入跨境電商零售進口試點城市范圍；5月6日，國務院發布《關于同意在雄安新區等46個城市和地區設立跨境電子商務綜合試驗區的批復》，臨沂名列其中；7月3日，山東省人民政府發布《關于印發中國（臨沂）跨境電子商務綜合試驗區實施方案的通知》。

今年6月，海關總署發布《關于開展跨境電子商務企業對企業出口監管試點的公告》，并以B2B直接出口和跨境電商出口海外倉的模式，增列了海關監管方式代碼“9710”，全稱“跨境電子商務企業對企業直接出口”；同時增列海關監管方式代碼“9810”，全稱“跨境電子商務出口海外倉”，適用于跨境電商B2B直接出口的貨物和跨境電商出口海外倉的貨物。

海關對“9710”、“9810”出口貨物可優先安排查驗，對于單票出口金額5000元以上的且不涉證、不涉檢、不涉稅的貨物，通過H2018系統申報的可適用全國通關一體化。

青島市城陽區進口冷鏈食品監管專倉啟用并運行

為進一步完善進口冷鏈食品第一道關口徹檢徹控機制，青島市城陽區進口冷鏈食品監管專倉于12月5日公告啟用。12月7日晚入倉第一單進口貨物凍大馬哈魚，這標志著青島市城陽區進口冷鏈食品監管專倉正式開始運行。據悉，該批次凍大馬哈魚將抽樣采集36件樣本，隨后將集中開展核酸檢測和預防性全面消毒工作。

城陽區市場監管局針對進口冷鏈食品最新要求，派工作人員入駐進口冷鏈食品監管專倉對申報入場的進口冷鏈食品進行全過程監管。

消殺工作人員對剛進入專倉大門的進口冷鏈食品運輸車輛和集裝箱進行外表消殺。貨物入倉后第一個環節就是核酸抽樣檢測，抽樣完畢后碼垛專區存放，等待核酸檢測結果，隨后再對整批貨物進行全面預防性消殺。

若核酸檢測結果合格，將出具《城陽區進口冷鏈食品集中監管專倉出倉證明》，然后貨物才能正常出倉。記者現場看到，整個專倉的工作人員專區集中住宿，每個流程環節專業細化，監管效率高，防控手段嚴，確保讓消費者能夠吃到放心的進口冷鏈食品。

自發現上海、喀什的新冠疫情來源是來自境外集裝箱之后，不只是青島青陽區，全國各省市、各口岸均加強對境外集裝箱外表消殺、進口冷鏈食品核算抽樣檢測。